洛阳

映象网讯（记者 徐孟国 实习生 吴思家 通讯员 常洛平）8月26日下午，自洛阳市发出的首趟中欧国际集装箱货运班列正式开行。

该趟列车从东方红（洛阳）国际陆港驶出，将经满洲里出境后驶向俄罗斯巴尔瑙尔。首趟中欧班列搭载装满10节集装箱的中国一拖出口俄罗斯的YTO大马力轮式拖拉机，将历经行程约7000公里，用时20天左右抵达终点。相较于传统铁路运输手段，此次通过中欧班列发送货物，可使得企业节省两成左右的运输成本，运输时间也得到缩减。

作为洛阳市近年重点打造的铁路国际货运枢纽，东方红（洛阳）国际陆港依托中国一拖铁路编组站建设而成。为进出口企业提供报关、报检、定船、定舱等口岸服务，构建货物进出口平台和通道并逐步发展多式联运、仓储式商贸、保税物流、跨境电商、供应链金融等多种业务，建设豫西地区创新、智慧、绿色、高效的铁路国际货运枢纽，形成口岸经济圈。该项目自2017年实施以来，相继开行中亚班列，以及洛阳到青岛港、宁波舟山港的铁海联运班列。今年年底前，东方红（洛阳）国际陆港将完成海关监管场所建设并投入使用，为进一步完善进出口物流运输通道和平台建设提供有力支撑。

在班列开设方面，洛阳市今年通过继续开行到中亚五国的铁路货运班列，巩固了西向进出口运输通道。前7个月累计开行铁海联运班列65列，发运集装箱4600标箱，同比增长32.2%，为企业降低陆路运输成本1143万元。

下一步，洛阳市将继续主动融入国内国际双循环相互促进发展新格局，到2025年形成以洛阳航空港和东方红（洛阳）国际陆港为龙头，华晟国际物流港、中储保物流港和一批具有口岸功能的查验场所为节点，指定商品等功能性口岸和保税物流中心为补充，布局合理、治理规范、设施完备、执法高效、通行安全便利、辐射全球主要经济体的口岸开放体系。

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