映象网洛阳讯（记者 徐孟国 通讯员 马毓鋆）8月15日上午，“牡丹23”号盾构机在市民之家站破土而出，标志着由中铁一局承建的洛阳地铁2号线02标体育中心站至市民之家站区间实现双线贯通，较原计划提前半月完成建设任务，这也是地铁2号线一期工程继经三路站至王城北路站盾构区间实现双线贯通后，第二个实现双线贯通的区间，
体育中心站至市民之家站左线盾构区间全长近900米，“牡丹23”号盾构机经过40多天有效掘进，完成该区间左线建设任务，共完成589环管片拼装。此前，“牡丹16”号盾构机在7月18日完成该区间右线900余米建设任务，共完成603环盾构管片拼装。
建设单位中铁一局相关负责人付红强介绍，该区间地层结构复杂，为全断面砂卵石地层，地层松散、卵石粒径大，并需下穿市政隧道，人工湖等设施，施工难度高。为此，建设单位项通过加强路面监测频率等措施，确保了该区间建设顺利完工。
市轨道集团建管公司副经理尹东建介绍，目前地铁2号线一期工程盾构区间隧道累计完成掘进近6公里，约占总工程量的23%，6个盾构区间顺利贯通，其中2个区间实现双线贯通。此外，全线15座车站已有10座车站完成主体建设实现封顶。按照计划安排，地铁2号线一期工程今年底将实现全线车站主体结构全部完工，全线盾构区间除文博广场站至九都西路站区间外全部贯通。
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12月15日，洛阳市轨道交通2号线2标04工区项目，伴随着盾构机阵阵轰鸣和建设者们的欢呼，中铁一局用盾构攻克国内不多见的富水大粒径砂卵石和砂卵石地层中长距离平行下穿既有市政隧道地质难题
12月15日，洛阳市轨道交通2号线2标04工区项目，伴随着盾构机阵阵轰鸣和建设者们的欢呼，中铁一局用盾构攻克国内不多见的富水大粒径砂卵石和砂卵石地层中长距离平行下穿既有市政隧道地质难题，顺利贯通隋唐城站至体育中心站盾构区间。
6月20日，洛阳市国资委机关党委一支部与中色科技党委管理一支部一行到中铁一局洛阳地铁2号线02标04工区“隋唐城站”调研参观。
6月18日，由洛阳市总工会牵头，洛阳市轨道交通集团有限公司及地铁建设单位的相关人员来到中铁一局洛阳地铁2号线2标04工区项目部隋唐城站，举行“送法律、送清凉、下基层”活动。
3月26日上午9点，由中铁一局四公司承建的洛阳地铁2号线体育中心站车站主体结构顺利实现封顶，是全线首个实现封顶的车站。
月26日上午9点，由中铁一局四公司承建的洛阳地铁2号线体育中心站车站主体结构顺利实现封顶，是全线首个实现封顶的车站。
3月20日上午，洛阳市住建局安委会组织市（县、区）各住建局安委会相关单位作为2019年第一期安全管理培训内容，到中铁一局洛阳市轨道交通2号线隋唐城站项目进行现场观摩和教学。
洛阳市轨道交通2号线体育中心站项目负责人多次召集项目部相关人员开专题会议，部署落实市里管控要求，确保工地扬尘、机械设备尾气排放、油品质量符合洛阳市环境污染防治标准。
洛阳市轨道交通2号线体育中心站项目负责人多次召集项目部相关人员开专题会议，部署落实市里管控要求，确保工地扬尘、机械设备尾气排放、油品质量符合洛阳市环境污染防治标准。
