映象网讯（记者 徐孟国 实习生 吴思家 通讯员 马毓鋆）6月10日，洛阳市轨道交通集团贯彻落实市委部署要求，全面启动“大干100天还路于民”攻坚行动，对地铁1号线沿线占用道路加快恢复，9月底前1号线沿线道路将全面还路于民。
市轨道交通集团相关负责人表示，自2017年6月底地铁1号线全线开工以来，在社会各界广泛理解和大力支持下，1号线分别在去年6月10日、6月26日、12月23日实现18座车站主体完工、正线全线“洞通”、正线全线“轨通”等三大节点目标。目前，1号线已有14座车站的车行道陆续恢复通行，计划6月底前全线18座车站的车行道将部分实现恢复。
按照施工计划，地铁1号线站外附属出入口、风亭及道路恢复等各项建设已经进入关键攻坚阶段。日前，洛阳市委市政府提出，洛阳地铁建设要坚持“工序再优化、力量再整合、节点善交叉、一切往前赶”，确保1号线6月底前“电通”，9月底前沿线道路全面恢复，今年年底前开始综合联调联试，在确保安全质量的前提下在明年6月底前开通运营。
按照市委市政府部署，市轨道交通集团动员全体参建单位，将带着责任、带着感情，强化节点意识，强化拼抢精神，强化安全底线，树牢质量标准，全面开展“大干100天还路于民”攻坚行动，并对各站点明确了还路于民的节点目标。
其中，秦岭路站剩余占用道路8月30日前完成永久恢复；长安路站剩余占用道路8月20日前完成永久恢复；上海市场站剩余占用道路8月25日前完成永久恢复；牡丹广场站涉及的西苑北路6月30日前完成永久恢复，涉及的天津路7月15日前完成永久恢复；七里河站占用道路7月31日前完成永久恢复；王城公园站占用道路7月31日前完成永久恢复；解放路站中州路北侧占用道路8月15日前完成永久恢复，解放路南侧道路9月20日完成部分道路恢复；周王城广场站占用道路9月15日前完成永久恢复；应天门站占用道路9月5日前完成永久恢复；丽景门站占用道路9月15日前完成永久恢复；青年宫站占用南侧部分道路9月20日前完成永久恢复；夹马营站占用北侧部分道路9月20日前完成永久恢复；启明南路站占用道路7月10日前完成永久恢复；史家湾站占用道路7月25日前完成永久恢复；杨湾站占用道路7月25日前完成永久恢复。此外，谷水站、塔湾站地铁施工任务已基本结束，均已移交市有关部门开展谷水立交、塔湾立交等工程建设。
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6月10日，洛阳市轨道交通集团贯彻落实市委部署要求，全面启动“大干100天还路于民”攻坚行动，对地铁1号线沿线占用道路加快恢复，9月底前1号线沿线道路将全面还路于民。
近日，记者从洛阳市轨道交通集团获悉，地铁1号线建设再迎新进展，分属3标段8工区、9工区的启明南路、塔湾和杨湾3座车站附属出入口、风亭建设全部完工，这标志着3标段8、9两个工区土建建设全部完工。
近日，记者从洛阳市轨道交通集团获悉，地铁1号线建设再迎新进展，分属3标段8工区、9工区的启明南路、塔湾和杨湾3座车站附属出入口、风亭建设全部完工，这标志着3标段8、9两个工区土建建设全部完工。
12月15日，洛阳市轨道交通2号线2标04工区项目，伴随着盾构机阵阵轰鸣和建设者们的欢呼，中铁一局用盾构攻克国内不多见的富水大粒径砂卵石和砂卵石地层中长距离平行下穿既有市政隧道地质难题
12月15日，洛阳市轨道交通2号线2标04工区项目，伴随着盾构机阵阵轰鸣和建设者们的欢呼，中铁一局用盾构攻克国内不多见的富水大粒径砂卵石和砂卵石地层中长距离平行下穿既有市政隧道地质难题，顺利贯通隋唐城站至体育中心站盾构区间。
8月15日上午，“牡丹23”号盾构机在市民之家站破土而出，标志着由中铁一局承建的洛阳地铁2号线02标体育中心站至市民之家站区间实现双线贯通。
6月20日，洛阳市国资委机关党委一支部与中色科技党委管理一支部一行到中铁一局洛阳地铁2号线02标04工区“隋唐城站”调研参观。
6月18日，由洛阳市总工会牵头，洛阳市轨道交通集团有限公司及地铁建设单位的相关人员来到中铁一局洛阳地铁2号线2标04工区项目部隋唐城站，举行“送法律、送清凉、下基层”活动。
3月26日上午9点，由中铁一局四公司承建的洛阳地铁2号线体育中心站车站主体结构顺利实现封顶，是全线首个实现封顶的车站。
月26日上午9点，由中铁一局四公司承建的洛阳地铁2号线体育中心站车站主体结构顺利实现封顶，是全线首个实现封顶的车站。
